تنفى مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية صحة ما تناولته عدد من المواقع والوكالات الاخبارية نقلا عن قناة " السعودية الإخبارية " الاربعاء الماضي عن قيام ما اسمتهم بمليشيات الحوثي الانقلابية بعرقلة اجراءات ومنع دخول عدد من السفن لمينائي الحديدة والصليف .  

وتستغرب المؤسسة استمرار دول تحالف العدوان وابواقها المأجورة في نشر مثل هذه الأخبار التي لا هدف منها سوى حجب الحقيقة والتدليس وتضليل الرأي العام عن الدور الذى يقوم به ميناء الحديدة وما يمثله من أهمية في حياة الشعب اليمني وتزويده بأقل احتياجاته نتيجة الحصار المفروض عليه من قبل دول العدوان في المرحلة الراهنة من المواد الغذائية والمشتقات النفطية.

وتؤكد المؤسسة أن الاقحام والزج المستمر بالميناء والذى يأتي في سياق الحرب الإعلامية التي ينتهجها تحالف العدوان والوسائل الإعلامية التابعة له كذريعة لاستمرار الحصار وما ستكون له من نتائج كارثية لزيادة الأعباء وتجويع الشعب اليمني .

وتجدد تأكيدها أن موانئ المؤسسة حيادية وتقوم بدورها الإنساني والاغاثي وفق القوانين والأعراف الدولية وتمتثل للمنظومة الدولية لأمن الموانئ (ISPS) وتخضع السفن المرتادة إليه لإجراءات رقابية من الأمم المتحدة (UNVIM) وتدار بكوادر محليه وفنية من موظفي المؤسسة وهم يقومون بواجبهم الوطني والإنساني على اكمل وجه .

وتنوه إدارة المؤسسة إلى أن العمل بميناء الحديدة والصليف يتم على مدار الساعة بتقديم كافة الخدمات والتسهيلات اللازمة لجميع السفن الواصلة الإغاثية والتجارية .

وتوضح المؤسسة إن انتظار السفن في غاطس مينائي " الحديدة والصليف " أمر طبيعي وفقا" للآلية المنظمة للدخول ، وما تتناقله وسائل إعلام العدوان من أن الانتظار هو عرقلة واحتجاز عار عن الصحة.

وتهيب المؤسسة بوسائل الإعلام بضرورة تحري الدقة وعدم المبالغة والتهويل في الأخبار الخاصة بها، والتأكد من صحتها من خلال المصادر الرسمية وخاصة ما يتعلق بنشاط موانئها .

قامت السفينة ALLIANCE في يوم 20/8/2018 بالتجحيب أثناء دخولها في القناة الملاحية بميناء الحديدة.. وبحسب تقرير قبطان السفينة المرفق والذي وضح بأن هذا الخلل نتج عن عطل في جهاز نظام تحديد المواقع ( GPS ) الخاص بالسفينة مما أدى إلى خروجها عن القناة الملاحية..

و قد بدات المؤسسة بعمل الاجراءات الخاصة لمثل هذه الحالات و عمل الترتيبات اللازمة لاخراج السفينة ALLIANCE ...

حيث و تحمل السفينة ALLIANCE على متنها 27000 الف طن من مادة القمح و يبلغ طولها 170 متر و هي تابعة لوكالة الشرق الاوسط ...

رست السفينة  INCE INEBOLU  والتي تحمل على متنها (49770) طن من مادة القمح على أرصفة ميناء الصليف بعد تقديم كافة التسهيلات اللازمة ، حيث السفينة تعرضت للاستهداف بتاريخ 11/5/2018م  من قبل تحالف العدوان.

هذا وتمتثل مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية للمنظومة الدولية لأمن الموانئ (ISPS) وتخضع السفن المرتادة إلي موانئ المؤسسة لإجراءات رقابية من الأمم المتحدة (UNVIM) .

توضح مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية  أن ادعاءات قنوات التحالف بمنع ميناء الحديدة للسفينة VOLANTE من دخولها الى ميناء الحديدة والتي تحمل على متنها مادة البترول والديزل غير صحيحة ولا أساس لها من الصحة وإنما هي فبركات إعلامية لا تمت للواقع بصلة حيث أن دول العدوان قامت بإغلاق ميناء رأس عيسى النفطي في منتصف ٢٠١٧م

و ميناء الحديدة يمتلك رصيفين دولفين مخصصة لاستقبال المواد النفطية وتعاني من ضغوط وازدحام شديد في إستقبال سفن المشتقات النفطية .

وتؤكد مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية  تعمل على إستقبال جميع السفن التجارية بموجب النظم والإجراءات المتبعة لديها والمعمول بها في جميع الموانئ العالمية وليس من  مصلحتها منع أو إيقاف إي سفينة كما يدعي تحالف العدوان ، بل على العكس تمام فهي وفي ظل الظروف الصعبة التي تعيشها البلد جراء العدوان والحصار تبادر بتقديم أكبر قدر ممكن من التسهيلات لجميع السفن دون استثناء إسهاما منها في تخفيف الأعباء ورفع المعاناة عن المواطن اليمني.

استقبل رئيس مجلس الادارة القبطان / محمد أبوبكر إسحاق بالمبني الرئيسي للمؤسسة – ميناء الحديدة يوم السبت 30/6/2018م وزير النقل اللواء الركن/ زكريا يحي الشامي الذي زاروا المركز الرئيسي للمؤسسة – ميناء الحديدة . ورحب رئيس مجلس الادارة خلال الاجتماع بمعالي وزير النقل وزياراته المتكررة لميناء الحديدة لما يمثله من شريان حياة لكافة اليمنيين . وأشاد وزير النقل بالجهود المبذولة من موظفين المؤسسة (ميناء الحديدة – وميناء الصليف) والعمل ليلاً ونهاراً في خدمة السفن الواصلة الى أرصفة موانئ المؤسسة والمحملة بالمواد الغذائية والدوائية . وحث وزير النقل الموظفين والعمال بمضاعفة الجهود والعمل كفريق واحد مع قيادة المؤسسة للنهوض بمستوي أداء الميناء للتغلب على كافة الصعوبات . وثمن وزير النقل الدور الإعلامي المهني بالمؤسسة في توضيح الحقائق وتوصيل صوت المؤسسة للعالم أن ميناء الحديدة يعمل بشكل طبيعي وبكوادر مهنية وفضح ما تروجه قنوات العدوان بالأدلة والحقائق الواقعية من قلب الحدث . حضر الاجتماع نائب رئيس مجلس الادارة وقيادة خفر السواحل .

أكد وزير النقل زكريا الشامي مؤتمر صحفي عقد اليوم الاربعاء الموافق 27 يونيو 2018 أن الحديدة قلب اليمن النابض ويمثل ميناءه شريان حياة لأكثر من 20 مليون نسمه يمدهم بالغذاء والدواء والوقود واشار في المؤتمر الصحفي التي عقدته مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية اليوم ردا على ادعاءات تحالف العدوان بمنع دخول السفن الى ميناء الحديدة الى عدم صحة هذه الادعاءات وانها افتراءات كاذبة ليس الغرض منها الا تضليل الرأي العام لافتا الى ان 70% من المساعدات الانسانية تدخل اليمن عبر الميناء ويجرى توزيعها بأشراف أممي الى كافة المناطق اليمنية حتى الواقعة تحت رزحة الاحتلال.

وأوضح الشامي ان هدف العدوان من احتلال الحديدة جعل الميناء غير آمن كبقية الموانئ التي تقع تحت سيطرتهم وبالتالي حرمان الشعب من المعونات الاغاثية التي تقدم

وأضاف أن السيطرة على البحر الأحمر والجزر اليمنية مخطط استعماري قديم ويجرى تنفيذه كأداة من قبل تحالف العدوان لتأمين حركة البحرية الاسرائيلية ومن هم على شاكلتهم.

ونوه الى أن ميناء الحديدة مدنى

ومعنى بتقديم الخدمات الانسانية والتجارية ويدار بقيادة مدنية متخصصة وممتثلة للمنظومة الدولية لأمن الموانئ (ISPS) وتخضع السفن المرتادة إليه لإجراءات رقابية من الأمم المتحدة (UNVIM) وهو يمثل شريان حياة اليمنيين وأثبت على مدى أكثر من ثلاث سنوات من الحصار والاستهداف كفاءته وقدرته على تقديم التسهيلات اللازمة لجميع السفن الإنسانية والإغاثية بالرغم من كل الظروف وإعطائها الأولوية في أرصفته في الوقت الذي كان العدوان يعمل على استهداف وتدمير كرينات الحاويات والمعدات والآليات ولا يمثل ارهابا و تهديدا للملاحة الدولية واستقباله للأسلحة .

وقال وزير النقل ان العدوان الذي استهدف حتى المستودعات واللينشات هو المسؤول عن تأخير دخول السفن الغذائية بالرغم من حصولها على تصريح من مكتب الأمم المتحدة للحماية والتفتيش ما يؤدي إلى تلف الشحنات الغذائية والأدوية فى قاع البحر.

فيما أوضح نائب الرئيس التنفيذي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية المهندس يحى شرف الدين انه لم يتم منع السفينة GRETA-k من دخول الميناء والتي تحمل على متنها كمية 10 الأف و615 طنا من مادة البترول كما روج له تحالف العدوان .

واشار الى انه تم التواصل مع قبطان السفينة من قبل المختصين في المؤسسة لغرض منحه الموافقة على الدخول وفقا لموعدها المحدد الا انه للأسف افاد بأنه غير جاهز ولم يحدد أسباب عدم جاهزيته مؤكدا انه ووفقا للآلية المتبعة فقد قامت إدارة المؤسسة بالسماح للسفينة التي تليها للدخول والبدء بالتفريغ عندها قام كابتن السفينة بالتواصل مرة أخرى مع إدارة الميناء للسماح له بالدخول حينها كانت الأرصفة المخصصة للمواد النفطية غير شاغرة وبها سفن أخرى تقوم بتفريغ شحنتها وبعدها تم ابلاغه بذلك وانه سيتم استدعاؤه والسماح له بالدخول عندما تنتهى احدى السفن من تفريغ شحنتها ومغادرتها مشيرا الى أن الارصفة المخصصة لاستقبال المواد النفطية عبارة عن رصيفين دولفين وتعاني من ضغوط شديدة خاصة بعد غلق العدوان لميناء رأس عيسى النفطي في منتصف ٢٠١٧م.

وأكد شرف أن مؤسسة موانئ البحر الاحمر اليمنية تعمل على إستقبال جميع السفن التجارية بموجب النظم والإجراءات المتبعة لديها والمعمول بها في جميع الموانئ العالمية وليس من مصلحتها منع او ايقاف اي سفينة كما يدعي تحالف العدوان بل على العكس فهى في ظل الظروف الصعبة التي تعيشها البلد جراء العدوان والحصار تبادر بتقديم أكبر قدر ممكن من التسهيلات لجميع السفن دون إستثناء اسهاما منها في تخفيف الاعباء ورفع المعاناة عن كاهل المواطنين.

واكد شرف الدين ان موانئ البحر الاحمر ستظل تعمل بالرغم من كل التهديدات التى تتعرض لها إيمانا بواجبه ومسؤوليته الإنسانية تجاه الشعب اليمني.

وكان القائم بأعمال محافظ الحديدة محمد عياش قحيم بمعية وزير النقل و نائب الرئيس التنفيذي للمؤسسة قد قاموا بزيارة للسفينة MATANA واستمعوا من كابتن السفينة التركية TOL GAOCAL عن الخدمات التي حظى بها طاقم السفينة عند دخوله الميناء وانه لا صحة لما تروج له ابواق اعلام العدوان عن عدم سماح قيادة الميناء بدخول السفن ووضع العراقيل امامهم .

مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية و في رد عملي لا يقبل التسويف تستقبل السفينة  GRETA-k حيث رست اليوم 26/6/2018م على رصيف النفط والتي تحمل على متنها كمية ١٠٦١٥طن من مادة البترول مما يدل على أن ميناء الحديدة يعمل وفقا للآلية والنظام المتبع وليس كما تم نشره من ادعاءات كاذبة من قبل التحالف ، هذا وتأكد مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية أن ميناء الحديدة يقدم جميع التسهيلات اسهاما منها في تخفيف الاعباء ورفع المعاناة عن المواطن اليمني.

رد وتوضيح من مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية  على ادعاءات التحالف لمنع السفن من دخول ميناء الحديدة وتحديدا السفينة  GRETA-k والتي تحمل على متنها كمية ١٠٦١٥طن من مادة البترول.. حيث تم التواصل مع قبطان السفينة من قبل المختصين في المؤسسة لغرض الدخول وفقا لموعدها المحدد الا انه للأسف افاد بأنه غير جاهز ولم يحدد أسباب عدم جاهزيته ، ووفقا للآلية المتبعة فقد قامت إدارة المؤسسة بالسماح للسفينة التي تليها للدخول والبدء بالتفريغ. 

وعندما قام كابتن السفينة  GRETA-K بالتواصل مرة أخرى مع إدارة الميناء للسماح له بالدخول  كانت حينها الأرصفة المخصصة للمواد النفطية غير شاغرة وبها سفن أخرى تقوم بتفريغ شحنتها وعندما تنتهي احدى السفن من تفريغ شحنتها والمغادرة سيتم استدعاؤه والسماح له بالدخول.

علماً بأن الارصفة المخصصة لاستقبال المواد النفطية عبارة عن رصيفين دولفين وتعاني من ضغوط شديدة خاصة بعد غلق العدوان لميناء رأس عيسى النفطي في منتصف ٢٠١٧م.

وفي الاخير نؤكد بٱن مؤسسة موانئ البحر الاحمر اليمنية  تعمل على إستقبال جميع السفن التجارية بموجب النظم والإجراءات المتبعة لديها والمعمول بها في جميع الموانئ العالمية وليس من  مصلحتها منع او ايقاف اي سفينة كما يدعي تحالف العدوان ، بل على العكس تمام فهى وفي ضل الضروف الصعبة التي تعيشها البلد جراء العدوان والحصار تبادر بتقديم أكبر قدر ممكن من التسهيلات لجميع السفن دون إستثناء اسهاما منها في تخفيف الاعباء ورفع المعاناة عن المواطن اليمني.

يعمل الميناء بشكل متواصل على تخفيف الأزمة الحالية ورفع المعاناه عن الشعب اليمني ويقدم جميع الخدمات اللوجستية للسفن التجارية.
رست اليوم السفينة EMIRATES STAR تحمل 28743 طن من مادة الديزل
كما رست السفينة MENNA تحمل 5744 طن من الدقيق.

بيان صحفي لمؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية

( الرد على ادعاءات التحالف ضد ميناء الحديدة )

مؤسسة موانى البحر الاحمر اليمنية تتابع بشكل مستمر الادعاءات التي ضللت وما زالت تضلل الراي العالمي و تؤدي إلى عرقلة استمرار عمل ميناء الحديدة شريان الحياة  المتبقي و المسئول عن استقبال الغذاء و الدواء لأكثر من عشرين مليون مواطن يمني .

و بناء على المسئولية الملقاة على عاتق المؤسسة للرد على تلك الادعاءات فاننا نوضح للراي العام والعالمي النقاط التالية:-

- ميناء الحديدة يقدم خدماته اللوجستية لجميع الشركات الملاحية والتجار وملتزم بالعمل ضمن القوانين واللوائح ولم يسبق أن تقدمت أي جهة رسمية بأي  شكوى.

- أثبت ميناء الحديدة على مدى أكثر من 3 سنوات من الحصار والإستهداف على تقديم كل التسهيلات اللازمة والضرورية لجميع السفن الإنسانية والإغاثية واعطائها الاولوية في ارصفتها ، فيما كان تحالف العدوان يعمل على استهداف وتدمير جميع كرينات الحاويات والمعدات والاليات والمستودعات وقصف وتدمير اللنشات وما زال يعمل على تأخير دخول السفن الغذائية بالرغم من  حصولها على تصريح من مكتب  UNVIM مما يؤدي إلى تلف الشحنات الغذائية  ، واستهداف سفينة القمح التركية INCE INEBULO  وكذا  اللنش القاطر  VOS THEIA والذي يعمل في مجال نقل المساعدات الإنسانية و الإغاثية من ميناء جيبوتي إلى ميناء الحديدة وأخرها كان قصف المنزلق بتاريخ 27 مايو 2018 .

- ميناء الحديدة ممتثل للمنظومة الدولية لأمن الموانئ ( ISPS-Cod) ، وسيظل يعمل تحت التهديد إيمانا منه بواجبه الوطني تجاه الشعب اليمني.